به گزارش گروه ترجمه خبرگزاری حوزه، بیشتر مردمی که با هرمز آشنایی دارند آن را به عنوان یک شاهرگ انرژی میشناسند، معبری که یک پنجم نفت و گاز جهان از آن عبور میکند. اما این توصیف بسیار محدود است. هرمز همچنین یک کریدور بزرگ برای غذا، کود و مواد خام لازم در کشت غذا در دیگر نقاط جهان نیز کی باشد. زمانی که تردد مختل شود، شوک تنها در پمپ بنزین ها نخواهد بود بلکه این شوک بازارهای غلات، نرخهای حمل و نقل، حق بیمهها و به زودی سفرههای کشور های بیگانه را که از خلیج دور هستند، تحت تأثیر قرار میدهد.
محدودیت تردد دریایی از طریق هرمز موجب افزایش قیمت نفت تا ۱۱۹ دلار در هر بشکه و قیمت گاز تا بیش از ۴ دلار در هر گالن به طور متوسط در ایالات متحده شده است. چشمانداز کمبود گاز طبیعی مایع (LNG) بر کشورهای آسیایی که تقریباً همه صادرات LNG خلیج فارس را خریداری میکنند سایه افکنده است، با توقف تردد، توقف عملیات کارخانههای کود در بنگلادش، گرایش هند و ژاپن به زغال سنگ را شاهد هستیم.
بسیاری از قدرتهای کشاورزی جهان به کود وارداتی وابسته هستند، از جمله ایالات متحده، هند، برزیل و استرالیا. حتی کشورهایی که بخش عمدهای از کود خود را تولید میکنند نیز با چالشهایی روبرو خواهند شد زیرا قیمت غذا افزایش پیدا میکند. این افزایش قیمت در چین که هنوز یکی از بزرگترین واردکنندگان گندم است نیز احساس می شود.
اما هم اکنون این تنگه عبور برای تجاوزگران به خاکش را ممنوع کرده و سایرین حق استفاده از این شاهرگ حیاتی را دارند.
منبع: برگرفته از AOL
نظر شما